Szóval ott hagytuk abba a sztorit, hogy meglátogattuk a 16. Zwickaui Trabantos Találkozót, ahonnan Csehországba indultunk tovább visszafelé.
Mint már az előző részekben említettem Prágába hiába olcsó relatív a szállás, általában a parkolásért kell borsos összeget fizetni, és mivel hulla fáradtan úgysem akartunk megtekinti semmi a városban, így törekedtem arra, hogy inkább Prága melletti szállásokat foglaljak.
A Hotel Bily Páv, azaz a fehér Páva Hotel, Mladá Boleslavtól 20 percnyi autó útra van, Zwickautól pedig 3 órányira.
Egyébként korrekt régi 3 csillagos szocreál hotel, parkra néző szobával, felújítva, impozáns bisztró jellegű étteremmel. Igazából a szobákra sem lehetett panasz, egyedül a hibrid TV távirányítóval gyűlt meg a bajunk, mivel hangot nem tudtunk vele állítani.
A majdnem 29 ezer forintos árban benne volt a reggeli is, ami igazán pazar volt szerintem az árhoz és hotelhez képest.
A vacsora külön fizetős volt, de két főre itt sem fizettünk átszámítva 8000 ezernél többet.
Kipihentük magunkat, majd másnap irány a Skoda Múzeum, ami a gyárral nagyjából szemben található.
Nyitás után fél órával értünk ide, és a bejárat előtt volt még bőven parkoló.
A felnőtt belépő vicc kategória 100 czk, ami átszámítva 1700 forint körül van per fő.
Bár kisebb maga a múzeum mint az August Horch és szerintem hiányos is, de elég sok így is a látnivaló.
Kerékpár - motorkerékpár - autó ... így sorban, az alapító Laurin and Klement manufaktúra első termékei.
Évenkénti felbontásban jönnek a fontosabb modellek.
A polcon nem modell autók sorakoznak.
A Csehszlovák Land Rover?
Ő meg egy amerikai pickupra hajaz, nem de?
Motorok az őskortól a mai napig megtalálhatók... ez pl egy 1910-es repülőgép motor.
Micsoda formák...
A prototípus és versenyautós részleg a múzeumon kívül található, még jó hogy megkérdeztük merre van? :D
Te is eltátottad a szád?
A múzeumi shopban vásároltunk pár vásárfiát.
Aztán több mint két órányi séta utána elindultunk haza, és a közel 670 km-et este hétig sikerült is abszolválni három megállással.
Hát ezek voltak a szocializmus járműiparának gyöngyszemei, mármint egy része.
Összegzés:
Bár fárasztó, de óriási élmény volt mindkettőnknek tesómmal ez az utazás.
Az árak igazából sehol sem drágábbak mint Magyarországon, ez a kiruccanás mindennel együtt 200 ezer forint alatt kijött kettőnknek.
