Mentonból sebesvonattal (SNCF) mentünk át Monacoba. A szállástól kb. 350 méterre volt a Menton - Garavan nevű vasútállomás.

A vonatjegy négy felnőttnek oda-vissza kb. 36 eurót kóstált, és kb. negyed óra alatt a célállomáson voltunk. Busszal az út lehet kicsit olcsóbb lett volna, de kb. egy órás. Egyébként az állomáson az olasz határ közelsége miatt (kb. 700 méter) rendőrök ellenőrzik a nem szimpatikus egyéneket. 

A középkorú rendőrpár kedves volt, mikor kérdeztük a jegyautomatából vett jegyünkön, hogy mit és hogyan is kell értelmezni... Mellesleg úgy néztek ki, mintha egy amerikai akciófilmből jöttek volna. A páros férfi tagja tekintélyt parancsolóan rúgta be a budi ajtaját a gyorsvonaton, hogy meggyőződjön arról nincs-e valami illegális szökevény a szerelvényen. 

Na de ennyit a rendőrségi akcióról... A vonatok kb. negyed óránként járnak menetrend szerint, legalábbis Monte - Carlo felé, és olyasmi emeletesek, mint nálunk amik a balatoni vonalon járnak, de többségük elég lepukkant, és nem is a tisztaság mintaképei. 

A tervünk az volt, hogy gyalogosan közelítjük meg először a hercegi autógyűjteményt, ami körülbelül 700-800 méterre volt az állomástól. Persze legyalogoltunk a lépcsőn, és csak visszafelé szembesültünk vele, hogy van mozgólépcső is. 

Az autómúzeumban, csak ámultunk - bámultunk 10 eurós belépőért fejenként, felejthetetlen élmény egy autóbuzi számára.  Nem is írnék erről többet, itt egy rövid videó róla: 

A shopon keresztül lehet csak kimenni a múzeumból, ahol megtalálható mindenféle Monte - Carlo, Monaco és F1-es ajándéktárgy, ruházat, stb. 

Utunkat folytattuk az Opera és a Casino felé többnyire hegymenetben a 32 fokban, tűző napon.

Ekkor már elég sokan rótták az utcákat rajtunk kívül is, és érdekes, hogy elég sok magyar szót hallottunk. 

 A Casino előtt kisebb tömeg várt bebocsájtásra, a térről a látvány csodálatos. Be nem mentünk.  

Ezután a Rascasse kanyar következett, aki nézi a Forma1-es közvetítéseket az tudja, hogy a Fermont előtti kanyarkombinációról beszélek.  

Szerencsére itt már többnyire lejtmenet volt, és így értünk a Japán kerthez.  

Na ennél pontnál már elég fáradtak voltunk ahhoz, hogy befizessünk egy HOP ON - HOP OFF  városnéző buszra. 

Szerencsére minden nevezetesebb helyen megáll, így a Japán kertnél is volt megálló. Fejenként 25 Eur a jegy, amivel 24 órán keresztül lehet utazni, le és fellszállni bármelyik megállónál. Így utólag azt mondom rögtön reggel ezzel kellett volna kezdeni nem 3-4 km-et gyalogolni különböző domborzati viszonyok mellett. 

Körülbelül egy óra alatt  vitt körbe busz a mini államon, bemutatva annak szinte minden látványosságát. 

Ekkor már elég fáradtak voltunk ahhoz, hogy úgy döntsünk irány a vonatállomás. 

Na itt jöttünk rá arra, hogy van több szintnyi mozgólépcső és nem kell baktatni már a lépcsőkön felfelé meggyötört lábainkkal. 

Örömmel konstatáltuk, hogy hamarosan érkezik egy gyorsvonat (egyébként max 95km/órával ment méréseink szerint) Menton felé. Na igen, Mentonban ugyan megállt, de mi ugye egyel odébb Menton - Garavanban kellett volna hogy leszálljunk. Csak hát a mi vonatunk visszaindult Cannes felé. Sőt jött még egy vonat ami szintén... senki nem tudott semmit, a menetrend közlő sem írta ki, mikor megy Italy felé vonat...  (mondom ez rosszabb mint a MÁV) 

Már azon gondolkodtam elinduljunk-e gyalog a szállásra, mert csak 2,5 km-re volt. 

Végül azonban fél óra várakozás után megjött a vonatunk.

Hullafáradtan kb. fél 6-kor értünk a szállásra. 

Egyszer mindenképpen megéri elmenni Monacoba, de arra készülj fel, hogy zsúfolt, a népszerű helyeken nagy a tömeg, jah és ne akard gyalog körbejárni az egészet!